究竟香港是一個甚麼地方？曾幾何時的小漁村？色彩濃厚的前殖民地？隸屬中國的沿海城市之一？說真的，愈來愈不知道，就連真正「香港人」是甚麼也很模糊，畢竟社會的政治角力、發展與保育的矛盾、專才移民雙非的無間輸入等，造就出當年你我回憶不少的天星皇后利東街，一一「合理地」被時代巨輪沖走。雨傘運動時期，你我曾經可以在馬路上紮營，天橋路邊滿是粉筆字、海報、貼紙等創作，轉眼間又真的如粉筆字一般抹掉了。眼前景物瞬間改變，多得一些有心人士及組織，為我們留下一些珍貴圖片和文字的記錄，適逢長春社文化古蹟資源中心成立十周年，特別出版一本值得收藏的電車明信片集，讓我們沿著電車路，尋找香港史。

1904年，電車首次行駛於香港島的馬路上，曾經是陸上最快的公共交通工具，連接起港島東與西，揭開社會進步的序幕；百年過去，城市面貌不斷急速變化，電車仍在路軌上穩然前進，沿路記載著流動的歷史。這本明信片集精選了一百張珍貴電車歷史圖片，重現西環、中上環、金鐘、灣仔、銅鑼灣、跑馬地，以及前霎東街電車廠內外不同年代的面貌，那些珍貴歷史舊照，統統是資深收藏家張順光三十年來的藏品無私分享。有趣的是，圖片還包括第一代單層頭等電車、典雅候車亭、六十至八十年代限定的電車拖卡等，更可一窺前霎東街電車廠內的電車底盤及工程車，真的聞所未聞。

現今商場街道幾乎倒模式設計，來來去去都是那些商店，有時候想不到去哪兒，更喜歡搭乘電車吹吹風，沿著電車軌，風光好像明媚一點。原來更明媚的時光不在當下，此明信片集網羅不同年代的港島北岸風光：中上環的歐式建築、金鐘的軍事建設、灣仔唐樓群、電車於「鵝頸橋」上過河的場景、英皇喬治六世KG VI登基慶典的盛況，果真從城市景觀見證香港百年變遷。

全文請參閱153期《JET》。